El lunes 2 de febrero será un día clave para definir el futuro de la nueva carretera central «Daniel Alcides Carrión», pues todos los implicados en el tema sostendrán una reunión. El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Provias Nacional, gobiernos regionales del centro del país y Comisión Multisectorial.
Así quedó establecido durante reciente reunión que sostuvo el gobernador regional de Junín, Zósimo Cárdenas, con la titular del MEF, Denisse Miralles, y una reunión y conferencia de prensa realizada este martes con presencia del congresista Jorge Montoya, gobernadores, entre otros donde analizaron el estado del financiamiento de esta mega obra, valorizada en 24 mil millones de soles.
Cárdenas Muje expresó su preocupación por el retraso acumulado del proyecto, que -según el seguimiento técnico realizado- supera los 400 días, lo que evidencia un claro incumplimiento del cronograma fijado en el convenio G2G entre Perú y Francia, peor aun porque el Ejecutivo asignó para este año únicamente 190 millones de soles para dar inicio a la obra.
Advirtió que el presupuesto asignado hasta el momento no garantiza el inicio efectivo de la obra, especialmente en los tramos 1 y 2, considerados prioritarios y precisó que para iniciar los trabajos se requiere un presupuesto inicial cercano a los mil millones de soles, considerando la liberación de predios a lo largo de más de 120 kilómetros, que demandará una inversión superior a S/ 500 millones, además de la ejecución del primer tramo por más de S/ 300 millones y del segundo tramo por más de S/ 200 millones.
Cabe señalar que, el Tramo 1 comprende el túnel de Pariachi, con una longitud de 6 kilómetros. El Tramo 2, atraviesa la provincia de Huarochirí y la zona de San Mateo, contempla una compleja infraestructura de túneles y viaductos. La obra finalizará en Yauli (Junín), uniendo Lima Metropolitana con la zona central en aproximadamente 2.5 a 3 horas.
